top of page
  • Linkedin

Автомобили, фургоны и компенсация за мили в Англии

Льгота по утилизации бизнес-активов (BADR) на протяжении долгого времени была одной из ключевых льгот для владельцев бизнеса, планирующих выход.

Для многих небольших компаний в Англии и в Великобритании в целом транспортные средства являются частью повседневной деятельности. Директор может использовать личный автомобиль для поездок к клиентам. Компания может предоставить сотруднику фургон. Бизнес также может рассматривать покупку или лизинг служебного автомобиля.


С 6 апреля 2026 года изменились некоторые важные налоговые показатели. Эти изменения не являются сложными, но их стоит проверить до того, как компания предоставит транспортное средство или начнёт выплачивать компенсацию за мили.


Краткий обзор


  • Утверждённая ставка компенсации за использование автомобилей и фургонов увеличилась до 55 пенсов за милю за первые 10 000 деловых миль.

  • Налогооблагаемая выгода по служебным фургонам увеличилась до £4,170.

  • Множитель для расчёта выгоды по топливу для служебных автомобилей увеличился до £29,200.

  • Выгода по топливу для фургонов увеличилась до £798.

  • Налог на служебный автомобиль по-прежнему в основном зависит от каталожной цены, выбросов, типа топлива и личного использования.


1. Служебные автомобили


Служебный автомобиль может быть полезным, но он также может создать налоговую обязанность для директора или сотрудника, если автомобиль используется в личных целях.


Личное использование обычно включает:


Налогооблагаемая выгода рассчитывается не только на основании расходов на эксплуатацию автомобиля.

Обычно она рассчитывается с учётом:



Для налогового года 2026/27 HMRC опубликовала обновлённые проценты для служебных автомобилей. Полностью электрический служебный автомобиль обычно облагается по ставке 4% от соответствующей стоимости автомобиля. Автомобили с более высокими выбросами могут облагаться по значительно более высоким процентам, вплоть до 37%.


Это означает, что электрические автомобили и автомобили с низкими выбросами всё ещё могут быть более выгодными с налоговой точки зрения, чем многие бензиновые или дизельные автомобили. Однако налоговую стоимость всегда следует проверить до того, как компания решит купить, взять в лизинг или предоставить автомобиль.


2. Топливо, оплачиваемое компанией


Топливо, оплачиваемое компанией, часто оказывается дороже с налоговой точки зрения, чем ожидают многие.


Если компания оплачивает топливо для личного использования, может возникнуть отдельная налогооблагаемая выгода по топливу. Это может применяться даже тогда, когда фактическая стоимость личного топлива невелика.


Для 2026/27 года множитель для расчёта выгоды по топливу для служебных автомобилей увеличился до £29,200.


Это не означает, что сотрудник платит £29,200. Это означает, что HMRC использует эту сумму как основу для расчёта выгоды. Фактический налог зависит от процента выгоды по автомобилю и личной налоговой ставки человека.


На практике оплата личного топлива компанией часто невыгодна, если только личный пробег не является высоким. Для многих директоров более чистым решением может быть разделение личного топлива и возмещение только реальных деловых миль.


3. Служебные фургоны


Служебные фургоны часто используются в строительстве, обслуживании недвижимости, доставке, клининге, ремесленных профессиях и сервисных компаниях.

Фургон может создать налогооблагаемую выгоду, если он доступен для личного использования. С 6 апреля 2026 года выгода по фургону увеличилась до £4,170.


Это фиксированная сумма, используемая для налогового расчёта. Фактический налог, который платит сотрудник или директор, зависит от его личной налоговой ставки.

Обычно выгода по фургону не возникает, если личное использование является очень ограниченным и случайным. Однако компании следует быть осторожной. Регулярное личное использование может создать налогооблагаемую выгоду.


Правильное ведение записей важно, особенно если фургон забирается домой.


4. Топливо для фургона


Если компания также предоставляет топливо для личного использования фургона, может возникнуть отдельная выгода по топливу для фургона.


Для 2026/27 года выгода по топливу для фургонов увеличилась до £798.


И здесь это не является точной суммой налога к оплате. Это сумма, которая используется в расчёте выгоды.


Если фургон используется только для деловых целей, компания должна сохранять чёткие записи, подтверждающие эту позицию.

5. Компенсация за мили


Изменение ставки компенсации за мили является одним из самых практичных обновлений для небольших компаний.


С 6 апреля 2026 года утверждённая ставка компенсации за использование автомобилей и фургонов увеличилась до:



Это относится к ситуациям, когда директор или сотрудник использует собственный транспорт для деловых поездок.


Например, если директор использует личный автомобиль для поездки к клиенту, компания обычно может возместить деловые мили по утверждённой ставке. Если компания выплачивает компенсацию в пределах утверждённых ставок, это обычно упрощает вопросы заработной платы и налогообложения.


Заявка на компенсацию за мили должна включать:



6. Служебный автомобиль или личный автомобиль?


Единого ответа для всех случаев не существует. Лучший вариант зависит от автомобиля и способа его использования.


Служебный автомобиль может быть лучшим вариантом, если:


Для многих небольших компаний компенсация за мили остаётся самым простым решением. Однако в случае электрических автомобилей служебный автомобиль всё ещё может быть вариантом, который стоит рассмотреть.


7. Практический список для директоров


Перед выбором подходящего варианта по транспортному средству стоит проверить:


  • Будет ли транспортное средство принадлежать компании или будет взято в лизинг?

  • Будет ли личное использование?

  • Будет ли компания оплачивать личное топливо?

  • Автомобиль электрический, гибридный, бензиновый или дизельный?

  • Какая официальная каталожная цена?

  • Какие выбросы у автомобиля?

  • Будет ли директор использовать личный автомобиль?

  • Будут ли правильно вестись записи по милям?


Важный вопрос не только в том, может ли компания оплатить транспортное средство. Реальный вопрос в том, является ли налоговый результат разумным.

Заключение


Изменения 2026/27 года делают планирование по служебным транспортным средствам более важным для директоров и небольших компаний.

Повышение ставки компенсации за мили является положительным изменением для тех, кто использует личный автомобиль для деловых поездок. В то же время служебные фургоны, выгоды по топливу и служебные автомобили всё ещё требуют внимательной проверки.


Перед покупкой, лизингом или возмещением расходов на транспорт компании должны сначала проверить налоговую позицию. Простая проверка может помочь избежать неожиданных налоговых расходов в будущем.




© 2026 UPECO LTD

_



UPECO консультация на Русском языке
30
Забронировать

ВНИМАНИЕ!


Данная статья имеет цель дать только общую картину и в любом случае не должна приниматься как правило. Каждый случай всегда носит индивидуальный характер и настоятельно рекомендуется проконсультироваться с профессионалами, прежде чем принимать какие-либо решения.

Комментарии


bottom of page